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Nachtrag: InfraLeuna 209 / 275 012-3 zog mit der Schwestermaschine IL 208 am 16.09.2014 einen Kesselwagen-Zug durch die Berliner Wuhlheide. Die Lok, vom Typ Vossloh G 1206, wurde im Jahr 2010 gebaut und im selben Jahr an die InfraLeuna GmbH ausgeliefert (NVR-Nummer 92 80 1275 012-3 D-LEUNA)
Nachtrag: InfraLeuna 209 / 275 012-3 zog mit der Schwestermaschine IL 208 am 16.09.2014 einen Kesselwagen-Zug durch die Berliner Wuhlheide. Die Lok, vom Typ Vossloh G 1206, wurde im Jahr 2010 gebaut und im selben Jahr an die InfraLeuna GmbH ausgeliefert (NVR-Nummer 92 80 1275 012-3 D-LEUNA)
Frank Paukstat

DB Schenker 155 109-2 with Laes in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014
DB Schenker 155 109-2 with Laes in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014
Frank Paukstat

D-WLE 88 80 6770 027-6 Fans in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014. Registriert ist der Selbstentladewagen bei der Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH und transportiert Kalk für die Firma Westkalk.
D-WLE 88 80 6770 027-6 Fans in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014. Registriert ist der Selbstentladewagen bei der Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH und transportiert Kalk für die Firma Westkalk.
Frank Paukstat

Die 223 056-3 der Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (WLE) war mit Selbstentladewagen des Unternehmens Westkalk unterwegs (NVR-Nummer 92 80 1223 056-3 D-WLE)
Die 223 056-3 der Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (WLE) war mit Selbstentladewagen des Unternehmens Westkalk unterwegs (NVR-Nummer 92 80 1223 056-3 D-WLE)
Frank Paukstat

PKP Cargo ES 64 F4-805 / 189 805 mit Laaers in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014
PKP Cargo ES 64 F4-805 / 189 805 mit Laaers in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014
Frank Paukstat

EBM Cargo 140 070-4 in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014. Die Lok wurde bei Kraus-Maffei im Jahr 1957 gebaut, hat eine Leistung 3620 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h. Sie wird bei Überführungsfahrten von Bauzügen und im Güterverkehr eingesetzt (ex DB Schenker Rail, NVR-Nummer 91 80 6140 070-4 D-EBM)
EBM Cargo 140 070-4 in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014. Die Lok wurde bei Kraus-Maffei im Jahr 1957 gebaut, hat eine Leistung 3620 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h. Sie wird bei Überführungsfahrten von Bauzügen und im Güterverkehr eingesetzt (ex DB Schenker Rail, NVR-Nummer 91 80 6140 070-4 D-EBM)
Frank Paukstat

D-VTGD 33 80 7849 227-3 Zas in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014
D-VTGD 33 80 7849 227-3 Zas in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014
Frank Paukstat

Mit einem Bauzug der Firma SCHWEERbau fuhr EBM Cargo 140 070-4 am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 91 80 6140 070-4 D-EBM)
Mit einem Bauzug der Firma SCHWEERbau fuhr EBM Cargo 140 070-4 am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 91 80 6140 070-4 D-EBM)
Frank Paukstat

In einem Pbz war der Doppelstockwagen D-DB 50 80 26-81 174-7 DBpza der Südostbayernbahn (SOB) eingestellt, der von 120 106 am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide gezogen wurde.
In einem Pbz war der Doppelstockwagen D-DB 50 80 26-81 174-7 DBpza der Südostbayernbahn (SOB) eingestellt, der von 120 106 am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide gezogen wurde.
Frank Paukstat

DB Fernverkehr 120 106-0 in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014. Mit dem Pbz kam u.a. auch ein Dosto der Südostbayernbahn
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Update: ++ 08/2017 im Werk Dessau
DB Fernverkehr 120 106-0 in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014. Mit dem Pbz kam u.a. auch ein Dosto der Südostbayernbahn

Update: ++ 08/2017 im Werk Dessau

Frank Paukstat

DB Schenker 185 213-6 und 185 236 fuhr mit Falns am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide
DB Schenker 185 213-6 und 185 236 fuhr mit Falns am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

MEG 101 / 204 358-6
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Fast täglich ist der Materialzug für die Berliner S-Bahn bei der Fahrt durch die Berliner Wuhlheide anzutreffen, hier am 18.09.2014.
MEG 101 / 204 358-6

Fast täglich ist der Materialzug für die Berliner S-Bahn bei der Fahrt durch die Berliner Wuhlheide anzutreffen, hier am 18.09.2014.

Frank Paukstat

DB Fernverkehr 101 120-4 mit IC 1923 Bln.-Südkreuz in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014
DB Fernverkehr 101 120-4 mit IC 1923 Bln.-Südkreuz in Berlin Wuhlheide, 18.09.2014
Frank Paukstat

D-DB 31 80 4672 047-6 Shimms-tu 718 ist ein Wagen mit verschiebbaren Planenverdeck zum Transport von Coils der DB Schenker AG in einem Zug weiterer Shimms, der am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide fuhr
D-DB 31 80 4672 047-6 Shimms-tu 718 ist ein Wagen mit verschiebbaren Planenverdeck zum Transport von Coils der DB Schenker AG in einem Zug weiterer Shimms, der am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide fuhr
Frank Paukstat

Zweiachsiger Schüttgutwagen der Gattung Fcs des Einstellers Wagon Care B.V., Beheimatet im Bf. Einsiedlerhof, in einem Zug mit weiteren Schüttgutwagen der am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (23 RIV 82 L-WCB 6451 008-8 Fcs)
Zweiachsiger Schüttgutwagen der Gattung Fcs des Einstellers Wagon Care B.V., Beheimatet im Bf. Einsiedlerhof, in einem Zug mit weiteren Schüttgutwagen der am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (23 RIV 82 L-WCB 6451 008-8 Fcs)
Frank Paukstat

LTE 186 238-2 kam am Abend der Zug mit Tagnpps-Wagen am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 91 80 6186 238-2 D-LTE)
LTE 186 238-2 kam am Abend der Zug mit Tagnpps-Wagen am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 91 80 6186 238-2 D-LTE)
Frank Paukstat

hvle V 330.2 / 250 010-6 kam mit Fcs-Wagen am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 92 80 1250 010-6 D-HVLE)
hvle V 330.2 / 250 010-6 kam mit Fcs-Wagen am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 92 80 1250 010-6 D-HVLE)
Frank Paukstat

Auf Testfahrt waren die beiden Triebzüge ET 6.03 / 1430 038 und 1430 002 vom Typ Stadler Flirt3 der Nordbahn Eisenbahngesellschaft (NBE) am 17.09.2014 in der Berliner Wuhlheide
Auf Testfahrt waren die beiden Triebzüge ET 6.03 / 1430 038 und 1430 002 vom Typ Stadler Flirt3 der Nordbahn Eisenbahngesellschaft (NBE) am 17.09.2014 in der Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

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