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87: Frankreich

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Für MILLET Paris ist der vierachsige Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacns zum Transport von weißen Mineralölprodukten gedacht. Er hat eine Nutzlast von 97 m3, die Befüllung erfolgt von oben. Ausgestellt war der von Astra Rail gebaute Wagen ohne UIC-Nummer auf der InnoTrans 2018 in Berlin auf der Freifläche der Messe.
Für MILLET Paris ist der vierachsige Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacns zum Transport von weißen Mineralölprodukten gedacht. Er hat eine Nutzlast von 97 m3, die Befüllung erfolgt von oben. Ausgestellt war der von Astra Rail gebaute Wagen ohne UIC-Nummer auf der InnoTrans 2018 in Berlin auf der Freifläche der Messe.
Frank Paukstat

Kupplung und Mittelschiene des Automated People Mover Systeme (APM) vom Typ Cityval des Herstellers Siemens.  Hierüber wird der Zug mit 750 V DC versorgt und in der Spur geführt, da es sich bei dem Cityval um ein autonom fahrenden Zug handelt. Ausgestellt war der VAL auf der InnoTrans 2018 in Berlin.
Kupplung und Mittelschiene des Automated People Mover Systeme (APM) vom Typ Cityval des Herstellers Siemens. Hierüber wird der Zug mit 750 V DC versorgt und in der Spur geführt, da es sich bei dem Cityval um ein autonom fahrenden Zug handelt. Ausgestellt war der VAL auf der InnoTrans 2018 in Berlin.
Frank Paukstat

Für den Betrieb auf der Metro-Linie b (Cesson-Sévigné - Saint-Jacques-de-la-Lande) im automatischen Betrieb wurde von Siemens der Cityval angeschafft. Die komplette Stromversorgung (750 V DC) und Steuerung der zweiteiligen Züge erfolgt über eine Mittelschiene die unterhalb des Fahrzeugs verläuft. Der Zug ist 28 t schwer und 26 m lang. Insgesamt können 158 Fahrgäste pro Zug transportiert werden. Für die Zukunft werden dreiteilige Züge geplant. Mit der Metro Renne, die 2002 eröffnet wurde, ist es bereits die dritte vollautomatische U-Bahn mit dem VAL-System in Frankreich.
Für den Betrieb auf der Metro-Linie b (Cesson-Sévigné - Saint-Jacques-de-la-Lande) im automatischen Betrieb wurde von Siemens der Cityval angeschafft. Die komplette Stromversorgung (750 V DC) und Steuerung der zweiteiligen Züge erfolgt über eine Mittelschiene die unterhalb des Fahrzeugs verläuft. Der Zug ist 28 t schwer und 26 m lang. Insgesamt können 158 Fahrgäste pro Zug transportiert werden. Für die Zukunft werden dreiteilige Züge geplant. Mit der Metro Renne, die 2002 eröffnet wurde, ist es bereits die dritte vollautomatische U-Bahn mit dem VAL-System in Frankreich.
Frank Paukstat

In der typischen eckigen Bauform zeigt sich der vierachsige Drehgestellwagen Transcereales 132 der Gattung Uagps des Einstellers CTC aus Frankreich. Wie der Name schon sagt dient der Wagen zum Transport von Getreide oder Cerealien. Entdeckt wurde der Wagen mit zwei weiteren Uagps-Wagen am 25.08.2018 in Wittenberge (33 RIV 87 F-CTC 9332 888-5 Uagps).
In der typischen eckigen Bauform zeigt sich der vierachsige Drehgestellwagen Transcereales 132 der Gattung Uagps des Einstellers CTC aus Frankreich. Wie der Name schon sagt dient der Wagen zum Transport von Getreide oder Cerealien. Entdeckt wurde der Wagen mit zwei weiteren Uagps-Wagen am 25.08.2018 in Wittenberge (33 RIV 87 F-CTC 9332 888-5 Uagps).
Frank Paukstat

Vor dem grauen Himmel hebt sich der graue Transcerealis-Wagen 101 der Gattung Uagps des Eigners Ermewa SAS in halbrunder Bauform kaum ab. Der Wagen hat eine Kapazität von 94 m3. Entdeckt wurde der Wagen mit zwei anderen Transcerealis-Wagen am 25.08.2018 in Wittenberge (33 RIV 87 F-ERSA 9335 814-8 Uagps).
Vor dem grauen Himmel hebt sich der graue Transcerealis-Wagen 101 der Gattung Uagps des Eigners Ermewa SAS in halbrunder Bauform kaum ab. Der Wagen hat eine Kapazität von 94 m3. Entdeckt wurde der Wagen mit zwei anderen Transcerealis-Wagen am 25.08.2018 in Wittenberge (33 RIV 87 F-ERSA 9335 814-8 Uagps).
Frank Paukstat

Bereits mit Graffiti-Tags beschmiert ist der Wagen Transcerealis 110, ein vierachsiger Drehgestell-Sonderwagen der Gattung Uagps zum Transport von Getreide oder Cerealien des Einstellers Ermewa SA. Mit zwei anderen Wagen der Groupe Ermewa konnte er am 25.08.2018 in Wittenberge entdeckt werden (33 RIV 87 F-ERMD 9333 618-5 Uagps).
Bereits mit Graffiti-Tags beschmiert ist der Wagen Transcerealis 110, ein vierachsiger Drehgestell-Sonderwagen der Gattung Uagps zum Transport von Getreide oder Cerealien des Einstellers Ermewa SA. Mit zwei anderen Wagen der Groupe Ermewa konnte er am 25.08.2018 in Wittenberge entdeckt werden (33 RIV 87 F-ERMD 9333 618-5 Uagps).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Containertragwagen der Gattung Sgns des Einstellers Touax. Der Wagen ist in Rumänien registriert und war in einem Containerzug eingereiht der am 10.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 53 RO-TOUAX 4557 758-9 Sgns).
Vierachsiger Drehgestell-Containertragwagen der Gattung Sgns des Einstellers Touax. Der Wagen ist in Rumänien registriert und war in einem Containerzug eingereiht der am 10.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 53 RO-TOUAX 4557 758-9 Sgns).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zans des Einstellers Ermewa. Der Wagen lief in einem Zug weiterer Knickkesselwagen am 09.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide (33 RIV 81 A-ERMW 7836 310-1 Zans).
Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zans des Einstellers Ermewa. Der Wagen lief in einem Zug weiterer Knickkesselwagen am 09.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide (33 RIV 81 A-ERMW 7836 310-1 Zans).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacens des Einstellers Millet S.A. Paris, der bei der Fa. ChemOil im Einsatz ist. Der Wagen hatte Ethanol geladen, als er mit weiteren Kesselwagen am 09.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 87 F-MISA 7848 350-7 Zacens).
Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacens des Einstellers Millet S.A. Paris, der bei der Fa. ChemOil im Einsatz ist. Der Wagen hatte Ethanol geladen, als er mit weiteren Kesselwagen am 09.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 87 F-MISA 7848 350-7 Zacens).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacens des Einstellers Millet S.A. Paris. Genutzt wird der Wagen von der Fa. ChemOil. Der Wagen hatte Ethanol geladen als er am 09.04.2018 mit weiteren Kesselwagen durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 87 F-MISA 7929 917-5 Zacens).
Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacens des Einstellers Millet S.A. Paris. Genutzt wird der Wagen von der Fa. ChemOil. Der Wagen hatte Ethanol geladen als er am 09.04.2018 mit weiteren Kesselwagen durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 87 F-MISA 7929 917-5 Zacens).
Frank Paukstat

Vierachsige Wageneinheit für den Kfz-Transport der Gattung Laaers des Unternehmens Mosolf GmbH. Eingereiht war der Wagen in einem Autotransportzug der am 09.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (23 RIV 87 F-MOS 4363 605-8 Laaers).
Vierachsige Wageneinheit für den Kfz-Transport der Gattung Laaers des Unternehmens Mosolf GmbH. Eingereiht war der Wagen in einem Autotransportzug der am 09.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (23 RIV 87 F-MOS 4363 605-8 Laaers).
Frank Paukstat

Als Wagenlok lief die saubere MEG 321 / 77 012-8 in einem Staubgut-Zug mit, der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Die Lok ist Eigentum von DB Cargo Deutschland und in Frankreich registriert (NVR-Nummer 92 87 0077 012-8 F-MEG).
Als Wagenlok lief die saubere MEG 321 / 77 012-8 in einem Staubgut-Zug mit, der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Die Lok ist Eigentum von DB Cargo Deutschland und in Frankreich registriert (NVR-Nummer 92 87 0077 012-8 F-MEG).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacns des Einstellers ATIR-RAIL aus Frankreich zum Transport von Dieselkraftstoff, Gasöl oder leichtem Heizöl (37 TEN 54 CZ-ATRR 7841 811-0 Zacns)
Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacns des Einstellers ATIR-RAIL aus Frankreich zum Transport von Dieselkraftstoff, Gasöl oder leichtem Heizöl (37 TEN 54 CZ-ATRR 7841 811-0 Zacns)
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Gattung Facs des Einstellers ERMEWA (33 RIV 87 F-ERSA 6942 045-0 Facs)
Vierachsiger Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Gattung Facs des Einstellers ERMEWA (33 RIV 87 F-ERSA 6942 045-0 Facs)
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Containertragwagen der Gattung Sgns vom Einsteller Touax Rail (33 RIV 88 B-TOUAX 4553 094-x Sgns)
Vierachsiger Drehgestell-Containertragwagen der Gattung Sgns vom Einsteller Touax Rail (33 RIV 88 B-TOUAX 4553 094-x Sgns)
Frank Paukstat

Vierachsige Wageneinheit für den Kfz-Transport der Gattung Laaers des Einstellers Mosolf (23 RIV 87 F-MOS 4363 693-4 Laaers)
Vierachsige Wageneinheit für den Kfz-Transport der Gattung Laaers des Einstellers Mosolf (23 RIV 87 F-MOS 4363 693-4 Laaers)
Frank Paukstat

Die vierachsige Doppelwageneinheit der Gattung Laaers für den Kfz-Transport des französischen Unternehmens STVA, geladen waren Kleintransporter von VW, lief in einem Zug weiterer gleicher Wagen am 23.08.2017 der durch die Berliner Wuhlheide fuhr (23 RIV 87 F-STVA 4363 257-8 Laaers)
Die vierachsige Doppelwageneinheit der Gattung Laaers für den Kfz-Transport des französischen Unternehmens STVA, geladen waren Kleintransporter von VW, lief in einem Zug weiterer gleicher Wagen am 23.08.2017 der durch die Berliner Wuhlheide fuhr (23 RIV 87 F-STVA 4363 257-8 Laaers)
Frank Paukstat

Eingereiht in einem kurzen Zug gleicher Wagen war der 4-achsige Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Gattung Facs, der am 23.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 87 F-ERMD 6942 117-7 Facs)
Eingereiht in einem kurzen Zug gleicher Wagen war der 4-achsige Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Gattung Facs, der am 23.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 87 F-ERMD 6942 117-7 Facs)
Frank Paukstat

Der Autotransportwagen der Gattung Laaers der Fa. Horst Mosolf GmbH & Co. KG war in einem Zug mit weiteren Wagen der Gattung eingereiht, der am 27.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (F-MOS 23 87 4363 654-6 Laaers)
Der Autotransportwagen der Gattung Laaers der Fa. Horst Mosolf GmbH & Co. KG war in einem Zug mit weiteren Wagen der Gattung eingereiht, der am 27.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (F-MOS 23 87 4363 654-6 Laaers)
Frank Paukstat

Der in Rumänien registrierte Flachwagen in Sonderbauart der Gattung Sgns hatte Kessel von der Fa. Van Den Bosch geladen, als er mit anderen Containern am 27.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (RO-TOUAX 33 53 4557 046-9 Sgns)
Der in Rumänien registrierte Flachwagen in Sonderbauart der Gattung Sgns hatte Kessel von der Fa. Van Den Bosch geladen, als er mit anderen Containern am 27.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (RO-TOUAX 33 53 4557 046-9 Sgns)
Frank Paukstat

CFL Cargo 37024 fuhr am 26.05.2017 mit dem black-boxX-Zug durch die Berliner Wuhlheide
CFL Cargo 37024 fuhr am 26.05.2017 mit dem black-boxX-Zug durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

F-ERSA 33 87 3939 731-7 Res ist mit 19,90 m beachtlich lang und stand am 06.05.2017 auf einem Seitengleis in Wittenberge.
F-ERSA 33 87 3939 731-7 Res ist mit 19,90 m beachtlich lang und stand am 06.05.2017 auf einem Seitengleis in Wittenberge.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Mecalac aus Frankreich zeigte auf der Messe den Radlader AS 1600 (links) und den Skid-Baggers 8MCR RR, der eine Weiterentwicklung des 8MCR ist. Die Mecalac-Gruppe baut und vertreibt Mobilbagger, Raupenbagger und kompakte Radlader (u.a. auch für das Militär).
InnoTrans 2016 in Berlin: Mecalac aus Frankreich zeigte auf der Messe den Radlader AS 1600 (links) und den Skid-Baggers 8MCR RR, der eine Weiterentwicklung des 8MCR ist. Die Mecalac-Gruppe baut und vertreibt Mobilbagger, Raupenbagger und kompakte Radlader (u.a. auch für das Militär).
Frank Paukstat

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