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85: Schweiz

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Für die die HSL Logistik war die von SBB Cargo angemietete 482 040-3 mit neuen Kleintransportern am 10.04.2018 in der Berliner Wuhlheide unterwegs. Hier zeigte sie sich am späten Nachmiitag noch einmal in der Seitenansicht.
Für die die HSL Logistik war die von SBB Cargo angemietete 482 040-3 mit neuen Kleintransportern am 10.04.2018 in der Berliner Wuhlheide unterwegs. Hier zeigte sie sich am späten Nachmiitag noch einmal in der Seitenansicht.
Frank Paukstat

482 040-3 fuhr für die HSL Logistik mit neuen Kleintransportern am 10.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide.
482 040-3 fuhr für die HSL Logistik mit neuen Kleintransportern am 10.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide.
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Gattung Tagnpps des Einstellers Wascosa Luzern im Einsatz bei der Fa. Bonhorst in Steimbke zum Transport von Getreidegütern. Eingereiht war der Wagen in einen Zug weiterer Wagen der am Abend des 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN 84 NL-WASCO 0764 305-5 Tagnpps).
Vierachsiger Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Gattung Tagnpps des Einstellers Wascosa Luzern im Einsatz bei der Fa. Bonhorst in Steimbke zum Transport von Getreidegütern. Eingereiht war der Wagen in einen Zug weiterer Wagen der am Abend des 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN 84 NL-WASCO 0764 305-5 Tagnpps).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden der Gattung Rens 20 des Einstellers VTG Schweiz. Eingereiht war der Wagen in einem Zug mit zwei weiteren Niederbordwagen, der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 RIV 80 D-AAEC 3989 257-5 Rens 20).
Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden der Gattung Rens 20 des Einstellers VTG Schweiz. Eingereiht war der Wagen in einem Zug mit zwei weiteren Niederbordwagen, der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 RIV 80 D-AAEC 3989 257-5 Rens 20).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zans des Einstellers Wascosa aus Luzern. Eingereiht war der Wagen in einem Zug der Ottokraftstoffe transportierte und am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN 84 NL-WASCO 7143 741-2 Zans).
Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zans des Einstellers Wascosa aus Luzern. Eingereiht war der Wagen in einem Zug der Ottokraftstoffe transportierte und am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN 84 NL-WASCO 7143 741-2 Zans).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacns des Einstellers Wascosa aus Luzern war am Ende eines Zuges mit weiteren Kesselwagen eingereiht der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 TEN 54 CZ-WASCO 7846 169-2 Zacns).
Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacns des Einstellers Wascosa aus Luzern war am Ende eines Zuges mit weiteren Kesselwagen eingereiht der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 TEN 54 CZ-WASCO 7846 169-2 Zacns).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers Wascosa, Luzern im Einsatz bei der CEMEX SA. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen in einem Zug eingereiht der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-WASCO 9326 051-1 Uacns).
Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers Wascosa, Luzern im Einsatz bei der CEMEX SA. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen in einem Zug eingereiht der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-WASCO 9326 051-1 Uacns).
Frank Paukstat

Der vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers Wascosa, Luzern ist für die CEMEX SA im Einsatz. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen in einem Zug eingereiht der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-WASCO 9326 038-8 Uacns).
Der vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers Wascosa, Luzern ist für die CEMEX SA im Einsatz. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen in einem Zug eingereiht der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-WASCO 9326 038-8 Uacns).
Frank Paukstat

Für CEMEX SA ist der vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers WASCOSA im Einsatz. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen am 06.04.2018 in einem Zug eingereiht der durch die Berliner Wuhlheide fuhr.
Für CEMEX SA ist der vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers WASCOSA im Einsatz. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen am 06.04.2018 in einem Zug eingereiht der durch die Berliner Wuhlheide fuhr.
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zans des Einstellers Mitrag AG zum Transport von Benzin oder Ottokraftstoffen (33 RIV 85 CH-MITRA 7837 134-0 Zans)
Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zans des Einstellers Mitrag AG zum Transport von Benzin oder Ottokraftstoffen (33 RIV 85 CH-MITRA 7837 134-0 Zans)
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des schweizer Einstellers Wascosa, vermietet an den Zementhersteller CEMEX SA (37 TEN 80 D-WASCO 9326 053-7 Uacns)
Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des schweizer Einstellers Wascosa, vermietet an den Zementhersteller CEMEX SA (37 TEN 80 D-WASCO 9326 053-7 Uacns)
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacns des schweizer Einstellers Wascosa zum Transport von Benzin oder Ottokraftstoffen (33 TEN 54 CZ-WASCO 7846 144-5 Zacns)
Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacns des schweizer Einstellers Wascosa zum Transport von Benzin oder Ottokraftstoffen (33 TEN 54 CZ-WASCO 7846 144-5 Zacns)
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Containertragwagen der Gattung Sgs des Einstellers AAE Cargo (37 RIV 80 D-AAEC 4542 552-7 Sgs)
Vierachsiger Drehgestell-Containertragwagen der Gattung Sgs des Einstellers AAE Cargo (37 RIV 80 D-AAEC 4542 552-7 Sgs)
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Druckgaskesselwagen der Gattung Zags des Einstellers Petrochem aus München. Er ist für den Transport von Propen (Code 23/1077) vorgesehen (33 TEN 85 CH-PCM 7813 324-5 Zags)
Vierachsiger Drehgestell-Druckgaskesselwagen der Gattung Zags des Einstellers Petrochem aus München. Er ist für den Transport von Propen (Code 23/1077) vorgesehen (33 TEN 85 CH-PCM 7813 324-5 Zags)
Frank Paukstat

Die für die HSL Logistik GmbH fahrende 482 040-3 kam am Abend des 09.08.2017 mit einem Containerzug durch die Berliner Wuhlheide gefahren
Die für die HSL Logistik GmbH fahrende 482 040-3 kam am Abend des 09.08.2017 mit einem Containerzug durch die Berliner Wuhlheide gefahren
Frank Paukstat

Zum Transport von Container ist der Flachwagen der Gattung Sgns gedacht. Dieser wird von AAE Cargo eingesetzt, als er am 26.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (D-AAEC 37 80 4555 067-0 Sgns)
Zum Transport von Container ist der Flachwagen der Gattung Sgns gedacht. Dieser wird von AAE Cargo eingesetzt, als er am 26.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (D-AAEC 37 80 4555 067-0 Sgns)
Frank Paukstat

CZ-WASCO 33 54 7846 106-4 Zacns des Einstellers Wascosa ist ein Kesselwagen zum Transport von Dieselkraftstoff, Gasöl oder leichtem Heizöl. Der Wagen lief mit weiteren Zacns-Wagen von Wascosa in einem Zug der am Abend des 19.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr
CZ-WASCO 33 54 7846 106-4 Zacns des Einstellers Wascosa ist ein Kesselwagen zum Transport von Dieselkraftstoff, Gasöl oder leichtem Heizöl. Der Wagen lief mit weiteren Zacns-Wagen von Wascosa in einem Zug der am Abend des 19.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr
Frank Paukstat

Raildox 482 035-3, angemietet von SBB Cargo, fuhr mit einem Kesselwagenzug am 19.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide
Raildox 482 035-3, angemietet von SBB Cargo, fuhr mit einem Kesselwagenzug am 19.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

Der Bimz 264.1 ist ein 2. Klasse Fernverkehrswagen, welcher am 11.05.2017 in dem LOC 1819 nach Stuttgart eingereiht war (D-HEROS 51 80 22-91 200-1 Bimz 264.1)
Der Bimz 264.1 ist ein 2. Klasse Fernverkehrswagen, welcher am 11.05.2017 in dem LOC 1819 nach Stuttgart eingereiht war (D-HEROS 51 80 22-91 200-1 Bimz 264.1)
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma Zwiehoff stellte auf Basis von MAN ein Zweiwege-Rettungsfahrzeug für die Rhätische Bahn (RhB) vor. Das Fahrzeug erreicht auf der Schiene eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h und hat eine Zuladung von 4,8 t. Neben der normalen LKW-Bremse verfügt das Fahrzeug eine Magnetbremse um im Gefälle von über 6% sicher stehen zu können. Fahren und Bremsen im Schienenmodus erfolgt normal über die vorhandenen LKW-Pedale. Für das Ein- und Ausgleisen und um den Rückraum zu überwachen sind Kameras installiert. Mögliche Spurweiten sind 1000 mm und 1435 mm.
InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma Zwiehoff stellte auf Basis von MAN ein Zweiwege-Rettungsfahrzeug für die Rhätische Bahn (RhB) vor. Das Fahrzeug erreicht auf der Schiene eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h und hat eine Zuladung von 4,8 t. Neben der normalen LKW-Bremse verfügt das Fahrzeug eine Magnetbremse um im Gefälle von über 6% sicher stehen zu können. Fahren und Bremsen im Schienenmodus erfolgt normal über die vorhandenen LKW-Pedale. Für das Ein- und Ausgleisen und um den Rückraum zu überwachen sind Kameras installiert. Mögliche Spurweiten sind 1000 mm und 1435 mm.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma Legios Loco a.s. aus Prag präsentierte den 4-achsigen Schüttgutwagen vom Typ Tagnpps mit einem Ladevolumen von 101 m3. Er ist für den Transport von Getriede und ähnlichen Gütern vorgesehen, die vor klimatischen Einflüssen geschützt werden müssen. Der Wagen entspricht den Bestimmungen TSI WAG, AVV und UIC. Ein paar technische Details: LüP 15 800 mm, Ladegewicht 69,4 t, Gesamtgewicht 90 t, max. Geschwindigkeit 100 km/h, Länge der Ladungsöffnung 13 800 mm, Schwerkraftentladung (CH-ARETZ 33 85 7813 361-7 Zags)
InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma Legios Loco a.s. aus Prag präsentierte den 4-achsigen Schüttgutwagen vom Typ Tagnpps mit einem Ladevolumen von 101 m3. Er ist für den Transport von Getriede und ähnlichen Gütern vorgesehen, die vor klimatischen Einflüssen geschützt werden müssen. Der Wagen entspricht den Bestimmungen TSI WAG, AVV und UIC. Ein paar technische Details: LüP 15 800 mm, Ladegewicht 69,4 t, Gesamtgewicht 90 t, max. Geschwindigkeit 100 km/h, Länge der Ladungsöffnung 13 800 mm, Schwerkraftentladung (CH-ARETZ 33 85 7813 361-7 Zags)
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Stadler zeigte zusammen mit der SBB den ersten Hochgeschwindigkeitszug EC250 'Giruno' (verkürzte 5-teilige Variante RABe 501). Der Zug soll zuerst zwischen Milan und Basel/Zürich verkehren und ab 2019 dann durch den Gotthard Basis-Tunnel bis nach Frankfurt fahren. Der Zug ist mit WLAN und 4G-/3G-Signalverstärkern und Steckdosen an den Sitzen ausgestattet, dazu kommen getrennte Toiletten für Frauen und Männer. Der Zug ist 202 Meter lang, bietet Platz für 405 Personen, davon 117 in der 1. Klasse. Der Triebzug erfüllt die Bestimmungen nach TSI-High-speed und DIN EN 15227.
InnoTrans 2016 in Berlin: Stadler zeigte zusammen mit der SBB den ersten Hochgeschwindigkeitszug EC250 'Giruno' (verkürzte 5-teilige Variante RABe 501). Der Zug soll zuerst zwischen Milan und Basel/Zürich verkehren und ab 2019 dann durch den Gotthard Basis-Tunnel bis nach Frankfurt fahren. Der Zug ist mit WLAN und 4G-/3G-Signalverstärkern und Steckdosen an den Sitzen ausgestattet, dazu kommen getrennte Toiletten für Frauen und Männer. Der Zug ist 202 Meter lang, bietet Platz für 405 Personen, davon 117 in der 1. Klasse. Der Triebzug erfüllt die Bestimmungen nach TSI-High-speed und DIN EN 15227.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Die bulgarische Firma Express Service stellte ihre kleine Diesellokomotive MDD 4-00 auf dem Freigelände aus. Em 5820 003-2 ist bei der schweizer Firma Ultra-Brag AG im Einsatz. Die Test- und Zulassungsfahrten erfolgten durch die Eisenbahn-Dienstleister GmbH.
InnoTrans 2016 in Berlin: Die bulgarische Firma Express Service stellte ihre kleine Diesellokomotive MDD 4-00 auf dem Freigelände aus. Em 5820 003-2 ist bei der schweizer Firma Ultra-Brag AG im Einsatz. Die Test- und Zulassungsfahrten erfolgten durch die Eisenbahn-Dienstleister GmbH.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 Berlin: Kesselwagen CH-ARETZ 33 85 7813 361-7 Zags zum Transport von Stickstoff des Vermieters Aretz GmbH & Co. KG auf der Messe
InnoTrans 2016 Berlin: Kesselwagen CH-ARETZ 33 85 7813 361-7 Zags zum Transport von Stickstoff des Vermieters Aretz GmbH & Co. KG auf der Messe
Frank Paukstat

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