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InnoTrans 2016 in Berlin: Von der irischen Firma The Railroad Factory Ltd stammt das Zweiwege-Rangierfahrzeug B-TRACK 24. Das Fahrzeug hat einen Common Rail-Motor von Deutz mit 148 kW Leistung, Vmax Schiene 20 km/h, Gewicht 24 t (im Vergleich zu einer Standardlok 55 t), Traktionsleistung 120 kN, Anhängelast 2400 t, minimaler Kurvenradius 8 m, Antrieb der Achsen entweder Front, Allrad oder Schleichgang. Diagnose des Fahrzeugs erfolgt permanent mit mobilen Datentransfer, Vereinfachte geplante Wartung alle 500 Stunden. Optional sind Funkfernsteuerung, ein Anti-Explosion-Kit und verschiedene Haken verfügbar.
InnoTrans 2016 in Berlin: Von der irischen Firma The Railroad Factory Ltd stammt das Zweiwege-Rangierfahrzeug B-TRACK 24. Das Fahrzeug hat einen Common Rail-Motor von Deutz mit 148 kW Leistung, Vmax Schiene 20 km/h, Gewicht 24 t (im Vergleich zu einer Standardlok 55 t), Traktionsleistung 120 kN, Anhängelast 2400 t, minimaler Kurvenradius 8 m, Antrieb der Achsen entweder Front, Allrad oder Schleichgang. Diagnose des Fahrzeugs erfolgt permanent mit mobilen Datentransfer, Vereinfachte geplante Wartung alle 500 Stunden. Optional sind Funkfernsteuerung, ein Anti-Explosion-Kit und verschiedene Haken verfügbar.
Frank Paukstat



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