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Ein Triebwagen der Baureihe SA105, Typ ZNTK Poznań 213Ma. Der Triebwagen erinnert an den LVT/S von DWA (Kostrzyn, 03.05.2008)
Ein Triebwagen der Baureihe SA105, Typ ZNTK Poznań 213Ma. Der Triebwagen erinnert an den LVT/S von DWA (Kostrzyn, 03.05.2008)
Frank Paukstat

Ein typischer Nahverkehrstriebwagen (Polen, 03.05.2008).
Ein typischer Nahverkehrstriebwagen (Polen, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Aus Deutschland war unter anderem 03 2204-0 in Wolsztyn zur Dampflokparade zu Gast (Wolsztyn, 03.05.2008).
Aus Deutschland war unter anderem 03 2204-0 in Wolsztyn zur Dampflokparade zu Gast (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Die hochgezogenen Windleitbleche sind typisch für die Tkt48 (Wolsztyn, 03.05.2008).
Die hochgezogenen Windleitbleche sind typisch für die Tkt48 (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Great Western 5521 ist eine britische Lok, ist aber in Wolsztyn untergestellt und wird dort vom Verein gepflegt (Wolsztyn, 03.05.2008)
Great Western 5521 ist eine britische Lok, ist aber in Wolsztyn untergestellt und wird dort vom Verein gepflegt (Wolsztyn, 03.05.2008)
Frank Paukstat

Pt47 112 auf ihrer Paradefahrt in Wolsztyn (03.05.2008).
Pt47 112 auf ihrer Paradefahrt in Wolsztyn (03.05.2008).
Frank Paukstat

Auf Paradefahrt in Wolsztyn ist Tr12 (Wolsztyn, 03.05.2008).
Auf Paradefahrt in Wolsztyn ist Tr12 (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Zu Gast beim Dampfloktreffen ist auch 109.109 in Wolsztyn, 03.05.2008
Zu Gast beim Dampfloktreffen ist auch 109.109 in Wolsztyn, 03.05.2008
Frank Paukstat

Ol49 7 auf Paradefahrt (Wolsztyn, 03.05.2008).
Ol49 7 auf Paradefahrt (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Zum Klettern stand diese Ty2-1398 abgestellt am Rand (ex DRG 52, korrekte PKP-Bezeichnung Ty2-1298, gesehen Wolsztyn 03.05.2008).
Zum Klettern stand diese Ty2-1398 abgestellt am Rand (ex DRG 52, korrekte PKP-Bezeichnung Ty2-1298, gesehen Wolsztyn 03.05.2008).
Frank Paukstat

Einer ungewissen Zukunft sieht Ty5 10 entgegen. Zum Dampflokfest war sie am Rand abgestellt (Wolsztyn, 03.05.2008).
Einer ungewissen Zukunft sieht Ty5 10 entgegen. Zum Dampflokfest war sie am Rand abgestellt (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Pt47 112 an der Drehscheibe in Wolsztyn (03.05.2008).
Pt47 112 an der Drehscheibe in Wolsztyn (03.05.2008).
Frank Paukstat

Ol49 7 in der ganzen Wucht (Wolsztyn, 03.05.2008).
Ol49 7 in der ganzen Wucht (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

So wie Zbaszyn sehen viele Bahnhöfe in Polen aus (03.05.2008).
So wie Zbaszyn sehen viele Bahnhöfe in Polen aus (03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Zbaszyn

500 640x426 Px, 24.05.2009

Freightliner PL 66001 mit unbekannten Güterwagen (Kohle?) (NVR-Nummer: 92 51 3 650 000-4 PL-FPL, Berlin Wartenberg 10.07.2008)
Freightliner PL 66001 mit unbekannten Güterwagen (Kohle?) (NVR-Nummer: 92 51 3 650 000-4 PL-FPL, Berlin Wartenberg 10.07.2008)
Frank Paukstat

PKP Cargo EU43-006 mit Habins-Zug Richtung Berlin (NVR-Nummer: 91 51 627 0005-7 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Grünheide Fangschleuse 14.04.2009).
PKP Cargo EU43-006 mit Habins-Zug Richtung Berlin (NVR-Nummer: 91 51 627 0005-7 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Grünheide Fangschleuse 14.04.2009).
Frank Paukstat

EU43-004 noch in der alten Farbgebung mit einem Güterzug (NVR-Nummer: 91 51 627 0003-2 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Berlin Hirschgarten 05.09.2008).
EU43-004 noch in der alten Farbgebung mit einem Güterzug (NVR-Nummer: 91 51 627 0003-2 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Berlin Hirschgarten 05.09.2008).
Frank Paukstat

ED74-014 ist ein elektrischer Nahverkehrszug (Wustermark, 19.09.2008).
ED74-014 ist ein elektrischer Nahverkehrszug (Wustermark, 19.09.2008).
Frank Paukstat

So schön können neue Falns-Wagen aussehen (Berlin Wuhlheide, 20.04.2009).
So schön können neue Falns-Wagen aussehen (Berlin Wuhlheide, 20.04.2009).
Frank Paukstat

PKP Cargo EU43-001 hatte mit der Leistung keine Mühe. Ausgeliefert wurde die Lok ursprünglich 2007 an ATC. (NVR-Nummer: 91 51 627 0000-8 PL-PKPC, sub type D/A/PL, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Grünheide Fangschleuse 14.04.2009).
PKP Cargo EU43-001 hatte mit der Leistung keine Mühe. Ausgeliefert wurde die Lok ursprünglich 2007 an ATC. (NVR-Nummer: 91 51 627 0000-8 PL-PKPC, sub type D/A/PL, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Grünheide Fangschleuse 14.04.2009).
Frank Paukstat

PKP EU43-003 mit gemischtem Güterzug Richtung Seddin (NVR-Nummer: 91 51 627 0002-4 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Nuthetal-Saarmund 02.04.2009).
PKP EU43-003 mit gemischtem Güterzug Richtung Seddin (NVR-Nummer: 91 51 627 0002-4 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Nuthetal-Saarmund 02.04.2009).
Frank Paukstat

CTL 2117 (ST43-R002) und CTL 2123 (ST43-R010) ohne Zug Richtung Kostrzyn unterwegs (Berlin Hirschgarten, 21.10.2008)
CTL 2117 (ST43-R002) und CTL 2123 (ST43-R010) ohne Zug Richtung Kostrzyn unterwegs (Berlin Hirschgarten, 21.10.2008)
Frank Paukstat

Auf der Rückfahrt nach Deutschland kamen wir auch durch Zbaszyn. Wie man sieht sind auch die Bahnbauten in Polen in schlechtem Zustand, also nicht nur in D (Wolsztyn, 03.05.2008).
Auf der Rückfahrt nach Deutschland kamen wir auch durch Zbaszyn. Wie man sieht sind auch die Bahnbauten in Polen in schlechtem Zustand, also nicht nur in D (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Zbaszyn

357 640x426 Px, 10.06.2009

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