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VTG Rail Europe GmbH Fotos

6 Bilder
Am kalten und feuchten Morgen des 06.01.2018 fuhr die bei VTG Rail im Einsatz befindliche X4 E-877 / 193 877-8 mit einem Kesselwagenzug am Bü Wuhlheide in Berlin vorbei
Am kalten und feuchten Morgen des 06.01.2018 fuhr die bei VTG Rail im Einsatz befindliche X4 E-877 / 193 877-8 mit einem Kesselwagenzug am Bü Wuhlheide in Berlin vorbei
Frank Paukstat

Eingereiht in einem Zug weiterer Knickkesselwagen war dieser vierachsige Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zas des Einstellers VTG, der am 23.04.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 80 D-VTG 7849 219-0 Zas)
Eingereiht in einem Zug weiterer Knickkesselwagen war dieser vierachsige Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zas des Einstellers VTG, der am 23.04.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 80 D-VTG 7849 219-0 Zas)
Frank Paukstat

Der 4-achsige Behälterwagen der Gattung Uacs des Einstellers VTG Deutschland war am 26.05.2017 in einem gemischten Güterzug eingereiht der durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Transportgut war Zement (D-VTG 33 80 9325 010-2 Uacs)
Der 4-achsige Behälterwagen der Gattung Uacs des Einstellers VTG Deutschland war am 26.05.2017 in einem gemischten Güterzug eingereiht der durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Transportgut war Zement (D-VTG 33 80 9325 010-2 Uacs)
Frank Paukstat

Neuerscheinung auf der InnoTrans 2016 in Berlin: Für den Transport von Zucker wurde dieser Wagen vom Typ Uagnpps von Tatravagonka A.S. Poprad gebaut. Es ist ein vierachsiger gedeckter Kippwagen der ein aufklappbares Dach und jeweils 4 Muschel-Klappen Gleismittig aufweist. Der Wagen erfüllt die Vorschriften TSI-WAG, TSI-LÄRM, Empfehlungen nach ERRI, EN-Normen, den UIC-Merkblättern, und den Bestimmungen AVV für den grenzüberschreitenen Verkehr, so das er europaweit eingesetzt werden kann. Das Eigengewicht des Wagens liegt bei 22,5 t, beladen bei 90 t, das maximale Ladegewicht ist 67,5 t, die Höchstgeschwindigkeit (beladen) ist 100 km/h, Kompakt-Bremse CFCB, Drehgestell Y25 Lsi-C-K oder Y25 Lsif-C-K. Der Wagen wird von der VTG Deutschland eingesetzt.
Neuerscheinung auf der InnoTrans 2016 in Berlin: Für den Transport von Zucker wurde dieser Wagen vom Typ Uagnpps von Tatravagonka A.S. Poprad gebaut. Es ist ein vierachsiger gedeckter Kippwagen der ein aufklappbares Dach und jeweils 4 Muschel-Klappen Gleismittig aufweist. Der Wagen erfüllt die Vorschriften TSI-WAG, TSI-LÄRM, Empfehlungen nach ERRI, EN-Normen, den UIC-Merkblättern, und den Bestimmungen AVV für den grenzüberschreitenen Verkehr, so das er europaweit eingesetzt werden kann. Das Eigengewicht des Wagens liegt bei 22,5 t, beladen bei 90 t, das maximale Ladegewicht ist 67,5 t, die Höchstgeschwindigkeit (beladen) ist 100 km/h, Kompakt-Bremse CFCB, Drehgestell Y25 Lsi-C-K oder Y25 Lsif-C-K. Der Wagen wird von der VTG Deutschland eingesetzt.
Frank Paukstat

D-VTGD 33 80 7967 029-9 Zas des Vermieters VTG am 16.09.2014 in einem Kesselwagen-Zug in der Berliner Wuhlheide
D-VTGD 33 80 7967 029-9 Zas des Vermieters VTG am 16.09.2014 in einem Kesselwagen-Zug in der Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

Feinstaubwagen 33 80 9325 070-6 D-VTGD Uacs (Berlin Schönefeld Flughafen, 29.08.2011)
Feinstaubwagen 33 80 9325 070-6 D-VTGD Uacs (Berlin Schönefeld Flughafen, 29.08.2011)
Frank Paukstat






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