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Baureihe 193 / X4 E Fotos

21 Bilder
Am kalten und feuchten Morgen des 06.01.2018 fuhr die bei VTG Rail im Einsatz befindliche X4 E-877 / 193 877-8 mit einem Kesselwagenzug am Bü Wuhlheide in Berlin vorbei
Am kalten und feuchten Morgen des 06.01.2018 fuhr die bei VTG Rail im Einsatz befindliche X4 E-877 / 193 877-8 mit einem Kesselwagenzug am Bü Wuhlheide in Berlin vorbei
Frank Paukstat

Die bei RTB Cargo eingesetzte 193 249-0 fuhr am 30.08.2017 solo durch die Berliner Wuhlheide
Die bei RTB Cargo eingesetzte 193 249-0 fuhr am 30.08.2017 solo durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

DB Cargo X4 E - 860 / 193 860-4 und 193 864 fuhren mit dem Kohlependel am 30.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide
DB Cargo X4 E - 860 / 193 860-4 und 193 864 fuhren mit dem Kohlependel am 30.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

DB Cargo X4 E - 609 / 193 609 und 193 607 fuhren am 29.08.2017 mit dem Kohlependel durch die Berliner Wuhlheide
DB Cargo X4 E - 609 / 193 609 und 193 607 fuhren am 29.08.2017 mit dem Kohlependel durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

Angemietet von MRCE fuhr DB Cargo X4 E-615 und 193 600 mit dem Kohlependel am 23.08.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 91 80 6193 615-2 D-DISPO)
Angemietet von MRCE fuhr DB Cargo X4 E-615 und 193 600 mit dem Kohlependel am 23.08.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 91 80 6193 615-2 D-DISPO)
Frank Paukstat

Von MRCE Dispolok wurde X4 E - 864 / 193 864-6 angemietet und war am 09.08.2017 mit 193 873 für DB Cargo und dem Erzpendel in der Berliner Wuhlheide unterwegs
Von MRCE Dispolok wurde X4 E - 864 / 193 864-6 angemietet und war am 09.08.2017 mit 193 873 für DB Cargo und dem Erzpendel in der Berliner Wuhlheide unterwegs
Frank Paukstat

DB Cargo 193 607-9 / X4 E - 607 und 193 614 zogen am 09.08.2017 den planmäßigen Kohlependel durch die Berliner Wuhlheide
DB Cargo 193 607-9 / X4 E - 607 und 193 614 zogen am 09.08.2017 den planmäßigen Kohlependel durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

Für DB Cargo sind die beiden X4 E - 600 / 193 600-4 und X4 E - 609 im Einsatz. Am 09.07.2017 zogen sie den Erzpendel durch die Berliner Wuhlheide
Für DB Cargo sind die beiden X4 E - 600 / 193 600-4 und X4 E - 609 im Einsatz. Am 09.07.2017 zogen sie den Erzpendel durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

TX Logistik 193 552-7  Responsibility Driven  in Doppeltraktion mit ES 64 U2-060  25 Jahre Wiederverinigung  fuhr bei bedeckten Himmel am 09.07.2017 mit dem 'LKW-Walter'-KLV durch die Berliner Wuhlheide
TX Logistik 193 552-7 "Responsibility Driven" in Doppeltraktion mit ES 64 U2-060 "25 Jahre Wiederverinigung" fuhr bei bedeckten Himmel am 09.07.2017 mit dem 'LKW-Walter'-KLV durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

TX Logistik 193 266-4 fuhr mit einem Leerpark eines Fansonderzugs am 27.05.2017 durch den Bahnhof Berlin Ostbahnhof. Leider kam die Ansage zu spät, so entstand nur dieses Notbild.
TX Logistik 193 266-4 fuhr mit einem Leerpark eines Fansonderzugs am 27.05.2017 durch den Bahnhof Berlin Ostbahnhof. Leider kam die Ansage zu spät, so entstand nur dieses Notbild.
Frank Paukstat

Die bei der CTL Logistik fahrende X4 E - 872 / 193 872 hatte am 19.05.2017 einen Kesselwagenzug am Haken, als sie durch die Berliner Wuhlheide fuhr
Die bei der CTL Logistik fahrende X4 E - 872 / 193 872 hatte am 19.05.2017 einen Kesselwagenzug am Haken, als sie durch die Berliner Wuhlheide fuhr
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Eine weitere Lok aus der Vectron-Familie stand auf dem Außengelände und als Halter ist die Siemens AG angeschrieben. Bei der 6193 844  Vectron Creating Corridors  handelt es sich um eine Multisystemlok, zugelassen in D/A/H/PL/CZ/SK/RO (NVR-Nummer 91 80 6193 844-8 D-SIEAG)
InnoTrans 2016 in Berlin: Eine weitere Lok aus der Vectron-Familie stand auf dem Außengelände und als Halter ist die Siemens AG angeschrieben. Bei der 6193 844 "Vectron Creating Corridors" handelt es sich um eine Multisystemlok, zugelassen in D/A/H/PL/CZ/SK/RO (NVR-Nummer 91 80 6193 844-8 D-SIEAG)
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Ausgestellt war auch die X4E-640  Connected by Rail , die erste Vectron mit Zulassung in Deutschland, Österreich und Italien in Diensten von TX Logistik (NVR-Nummer 91 80 6193 640-0 D-DISPO)
InnoTrans 2016 in Berlin: Ausgestellt war auch die X4E-640 "Connected by Rail", die erste Vectron mit Zulassung in Deutschland, Österreich und Italien in Diensten von TX Logistik (NVR-Nummer 91 80 6193 640-0 D-DISPO)
Frank Paukstat

Rurtalbahn Cargo 193 810-9 mit Zacns in Wustermark-Priort, 21.04.2015
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Mit Knickkesselwagen kam die Lok der Rurtalbahn Cargo Richtung Potsdam durchgefahren. Zugelassen ist die 2014 gebaute Lok in D/A/H/RO. Sie erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h bei einer Leistung von 6.4 MW (NVR-Numer 91 80 6193 810-9 D-Rpool)
Rurtalbahn Cargo 193 810-9 mit Zacns in Wustermark-Priort, 21.04.2015

Mit Knickkesselwagen kam die Lok der Rurtalbahn Cargo Richtung Potsdam durchgefahren. Zugelassen ist die 2014 gebaute Lok in D/A/H/RO. Sie erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h bei einer Leistung von 6.4 MW (NVR-Numer 91 80 6193 810-9 D-Rpool)

Frank Paukstat

SETG 193 814-1 solo durch die Berliner Wuhlheide, 19.03.2015
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Technische Daten: Siemens Vectron AC, Ausgeliefert an Railpool, Baujahr 2014, Nummer 21902, sub type D/A/H/RO - 200 km/h - 6.4 MW (NVR-Nummer 91 80 6193 814-1 D-Rpool)
SETG 193 814-1 solo durch die Berliner Wuhlheide, 19.03.2015

Technische Daten: Siemens Vectron AC, Ausgeliefert an Railpool, Baujahr 2014, Nummer 21902, sub type D/A/H/RO - 200 km/h - 6.4 MW (NVR-Nummer 91 80 6193 814-1 D-Rpool)

Frank Paukstat

MGW 193 845-5 mit einem Kesselwagen-Zug Richtung Halle (Saale) am 16.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 91 80 6193 845-5 D-MGW)
MGW 193 845-5 mit einem Kesselwagen-Zug Richtung Halle (Saale) am 16.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 91 80 6193 845-5 D-MGW)
Frank Paukstat

PCW 193 970-1, Typ Siemens Vectron AC, ist eine Lok Baujahr 2014 und somit recht neu. Die Lok hat Zulassungen für D/A/H und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h bei einer Leistung von 6.4 MW (NVR-Nummer 91 80 6193 970-1 D-PCW)
PCW 193 970-1, Typ Siemens Vectron AC, ist eine Lok Baujahr 2014 und somit recht neu. Die Lok hat Zulassungen für D/A/H und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h bei einer Leistung von 6.4 MW (NVR-Nummer 91 80 6193 970-1 D-PCW)
Frank Paukstat

An DB Fahrwegdienste ist X4 E-875 / 193 875-2  Connecting Europe  ausgeliehen. Sie trägt den Namen  Anni . Ausgestellt war die Lok bei der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 91 80 6193 875-2 D-DISPO, REV MMAL 01.08.14)
An DB Fahrwegdienste ist X4 E-875 / 193 875-2 "Connecting Europe" ausgeliehen. Sie trägt den Namen "Anni". Ausgestellt war die Lok bei der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 91 80 6193 875-2 D-DISPO, REV MMAL 01.08.14)
Frank Paukstat

Ursprünglich von dem EVU European Locomotive Leasing (ELL) gekauft, ist die 193 209-4 an die SBB Cargo International vermietet. Am 05.09.2014 kommt sie mit einem Container-Zug durch Uelzen (NVR-Nummer 91 80 6193 209-4 D-ELOC)
Ursprünglich von dem EVU European Locomotive Leasing (ELL) gekauft, ist die 193 209-4 an die SBB Cargo International vermietet. Am 05.09.2014 kommt sie mit einem Container-Zug durch Uelzen (NVR-Nummer 91 80 6193 209-4 D-ELOC)
Frank Paukstat

EVB 193 804, angemietet von Railpool, mit einem Container-Zug am 22.02.2014 durch Leipzig-Thekla um in Engelsdorf Kopf zu machen. Dann ging es nach Hof weiter (NVR-Nummer 91 80 6193 804-2 D-Rpool)
EVB 193 804, angemietet von Railpool, mit einem Container-Zug am 22.02.2014 durch Leipzig-Thekla um in Engelsdorf Kopf zu machen. Dann ging es nach Hof weiter (NVR-Nummer 91 80 6193 804-2 D-Rpool)
Frank Paukstat

193 902-4 ist eine Mehrsystemlok aus der Siemesn Vectron-Familie für den grenzüberschreitenen operablen Verkehr (NVR-Nummer 91 80 6193 902-4. UIC: DE, AT, CH, IT, NL, 3000V/1500V/1000V; INNOTRANS 2010 Berlin 2010)
193 902-4 ist eine Mehrsystemlok aus der Siemesn Vectron-Familie für den grenzüberschreitenen operablen Verkehr (NVR-Nummer 91 80 6193 902-4. UIC: DE, AT, CH, IT, NL, 3000V/1500V/1000V; INNOTRANS 2010 Berlin 2010)
Frank Paukstat






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