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Zweiwegefahrzeuge Fotos

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Auf der InnoTrans 2018 in Berlin stand das neue Einsatzfahrzeug der Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) auf Basis des Unimog U 423. Er besitzt eine Doppelkabine mit Platz für 7 Personen, kann im Notfall auch liegengebliebene Straßenbahnen abschleppen, ausgestattet mit einem Kofferaufbau für Geräte und Werkzeug. Das Fahrzeug hat eine Leistung von 170 kW, hat 8 Vor- und Rückwärtsgänge bei permanenten Allradantrieb und eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h (Schiene). Über Sonderausstattungen kann das Zweiwegefahrzeug noch erweitert werden.
Auf der InnoTrans 2018 in Berlin stand das neue Einsatzfahrzeug der Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) auf Basis des Unimog U 423. Er besitzt eine Doppelkabine mit Platz für 7 Personen, kann im Notfall auch liegengebliebene Straßenbahnen abschleppen, ausgestattet mit einem Kofferaufbau für Geräte und Werkzeug. Das Fahrzeug hat eine Leistung von 170 kW, hat 8 Vor- und Rückwärtsgänge bei permanenten Allradantrieb und eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h (Schiene). Über Sonderausstattungen kann das Zweiwegefahrzeug noch erweitert werden.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Von der Hilton Kommunal GmbH stammt dieses Unfallhilfsfahrzeug auf Basis des MAN TGS 26.360 6x4 in Sonderausführung in Schweizer Breite für die üstra Hannover. Das Fahrzeug verfügt über 2 Drehgestelle, wovon das hintere einen Schwenkbereich von 100° für schnelles Ein- und Ausgleisen aufweist. Die Spurweite beträgt 1435 mm, Höchstgeschwindigkeit auf Schiene 30 km/h. Aufgebaut ist ein GFK Container Modul mit hydraulischer Ladeboardwand die bis auf Schienenoberkante absenkbar ist. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit einer 16 t Seilwinde von Rotzler und einem 30 KVA Generator ausgestattet. Die Schlepplast auf der Schiene liegt bei 80 Tonnen.
InnoTrans 2016 in Berlin: Von der Hilton Kommunal GmbH stammt dieses Unfallhilfsfahrzeug auf Basis des MAN TGS 26.360 6x4 in Sonderausführung in Schweizer Breite für die üstra Hannover. Das Fahrzeug verfügt über 2 Drehgestelle, wovon das hintere einen Schwenkbereich von 100° für schnelles Ein- und Ausgleisen aufweist. Die Spurweite beträgt 1435 mm, Höchstgeschwindigkeit auf Schiene 30 km/h. Aufgebaut ist ein GFK Container Modul mit hydraulischer Ladeboardwand die bis auf Schienenoberkante absenkbar ist. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit einer 16 t Seilwinde von Rotzler und einem 30 KVA Generator ausgestattet. Die Schlepplast auf der Schiene liegt bei 80 Tonnen.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Auf Basis des MB Arocs 3342 baut die Hilton Kommunal GmbH dieses Schienenreinigungssystem mit Lore. Die Rillenreinigung erfolgt kontaktlos mit 1000 bar.
InnoTrans 2016 in Berlin: Auf Basis des MB Arocs 3342 baut die Hilton Kommunal GmbH dieses Schienenreinigungssystem mit Lore. Die Rillenreinigung erfolgt kontaktlos mit 1000 bar.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma Zweiweg präsentierte auf Basis der Weltneuheit Unimof U 423 eine flexible Arbeitsplattform für Straßenbahn-Netze. Auf der Messe war ein Fahrzeug mit Hubbühne und Schneefräse von Kahlbacher ausgestellt.
InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma Zweiweg präsentierte auf Basis der Weltneuheit Unimof U 423 eine flexible Arbeitsplattform für Straßenbahn-Netze. Auf der Messe war ein Fahrzeug mit Hubbühne und Schneefräse von Kahlbacher ausgestellt.
Frank Paukstat

Hebebühnenfahrzeug für Arbeiten an der Oberleitung des ViP-Netzes vom Typ Mercedes U 1650 L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Hebebühnenfahrzeug für Arbeiten an der Oberleitung des ViP-Netzes vom Typ Mercedes U 1650 L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Havarie-Fahrzeug der ViP vom Typ Mercedes Unimog 1250L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Havarie-Fahrzeug der ViP vom Typ Mercedes Unimog 1250L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat






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