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DB 101 101-4 "Zug um Zug Europa verbinden" mit IC 144 ein.

(ID 17953)
DB Regio 112 189-6 mit dem Sonderzug 38810 nach Düsseldorf zum Europa-Jugendtag (gesichtet Berlin Spandau, 21.05.2009).
DB Fernverkehr 101 070-1  Die Adler Mannheim  mit dem IC 2243 Bln.-Ostbahnhof konnte endlich festgehalten werden (Berlin Hauptbahnhof, 16.05.2009).



DB 101 101-4  Zug um Zug Europa verbinden  mit IC 144 ein. Die Lok macht keinen guten Eindruck mehr. (Berlin Spandau, 21.05.2009)

DB 101 101-4 "Zug um Zug Europa verbinden" mit IC 144 ein. Die Lok macht keinen guten Eindruck mehr. (Berlin Spandau, 21.05.2009)

Frank Paukstat http://bahnsichtungen.net 24.05.2009, 1126 Aufrufe, 0 Kommentare

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ET 2000 von Bombardier/DWA. Dieser Neigetechnik-Triebzug ist ein Einzelstück und wurde 1998 auf der Hannover Messe Industrie ausgestellt. Am 09.05.2009 steht der ET stark verschmiert auf dem Bombardier-Gelände in Hennigsdorf b. Berlin (aus dem Archiv der Unbekannten und Identifizierten, durch Zaun fotografiert).
ET 2000 von Bombardier/DWA. Dieser Neigetechnik-Triebzug ist ein Einzelstück und wurde 1998 auf der Hannover Messe Industrie ausgestellt. Am 09.05.2009 steht der ET stark verschmiert auf dem Bombardier-Gelände in Hennigsdorf b. Berlin (aus dem Archiv der Unbekannten und Identifizierten, durch Zaun fotografiert).
Frank Paukstat

Wo das Drehgestell wohl hinkommt? (Berlin Hennigsdorf, 09.05.2009).
Wo das Drehgestell wohl hinkommt? (Berlin Hennigsdorf, 09.05.2009).
Frank Paukstat

Sichtungen / 2009 / KW 19

294 800x534 Px, 31.05.2009

Ein VT 12.5 (612 507-4), er ist das so genannte  Stuttgarter Rössle . Leider fehlen die Mittelwagen (Hennigsdorf, 09.05.2009).
Ein VT 12.5 (612 507-4), er ist das so genannte "Stuttgarter Rössle". Leider fehlen die Mittelwagen (Hennigsdorf, 09.05.2009).
Frank Paukstat

ATC 185 607-9 erhielt im Januar die ungarische Zugsicherung. Es ist eine Zweisystemlok für 1500V/50Hz und 1000V/16,7Hz (NVR-Nummer: 91 80 6185 607-8 D-BTK, gesichtet Berlin Hennigsdorf 09.05.2009).
ATC 185 607-9 erhielt im Januar die ungarische Zugsicherung. Es ist eine Zweisystemlok für 1500V/50Hz und 1000V/16,7Hz (NVR-Nummer: 91 80 6185 607-8 D-BTK, gesichtet Berlin Hennigsdorf 09.05.2009).
Frank Paukstat






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