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ArcelorMittal 145-CL 002 / 145 082 inzwischen im neuen Farbkleid mit Druckkessel-Wagen am 06.02.2014 in der Berliner Wuhlheide

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ArcelorMittal 145-CL 002 / 145 082 inzwischen im neuen Farbkleid mit Druckkessel-Wagen am 06.02.2014 in der Berliner Wuhlheide

ArcelorMittal 145-CL 002 / 145 082 inzwischen im neuen Farbkleid mit Druckkessel-Wagen am 06.02.2014 in der Berliner Wuhlheide

Frank Paukstat http://bahnsichtungen.net 06.02.2014, 231 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2014:02:06 13:37:34, Belichtungsdauer: 0.000 s (1/3000) (1/3000), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

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Die neue Lok im Bestand von ArcelorMittal ist eine vierachsige Diesellok mit jeweils zwei Motoren zu 354 kW Leistung von Gmeinder Lokomotivbau des Typ DE75 BB. Die beiden Motoren können unabhängig oder gemeinsam betrieben werden, was eine Antriebsleistung von gesamt 600 kW ergibt. Sie erreicht eine Vmax von 100 km/h und hat einen Tankinhalt von 1.900 l Diesel sowie 500 kg Sand. Ausgestellt war die Lok während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände (NVR-Nummer 92 80 1075 034-9 D-GL).
Die neue Lok im Bestand von ArcelorMittal ist eine vierachsige Diesellok mit jeweils zwei Motoren zu 354 kW Leistung von Gmeinder Lokomotivbau des Typ DE75 BB. Die beiden Motoren können unabhängig oder gemeinsam betrieben werden, was eine Antriebsleistung von gesamt 600 kW ergibt. Sie erreicht eine Vmax von 100 km/h und hat einen Tankinhalt von 1.900 l Diesel sowie 500 kg Sand. Ausgestellt war die Lok während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände (NVR-Nummer 92 80 1075 034-9 D-GL).
Frank Paukstat

EKO 63 / 293 063-4 kam mit zwei unbekannten Wagen für den Gleisbaueinsatz am 16.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 98 80 3293 063-4 D-EKO)
EKO 63 / 293 063-4 kam mit zwei unbekannten Wagen für den Gleisbaueinsatz am 16.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 98 80 3293 063-4 D-EKO)
Frank Paukstat






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